暖春四月奋斗当时，复工复产马不停蹄。近日，中国船舶集团旗下武船集团轨道交通公司签订高速桥钢箱梁项目承包合同，钢结构市场开发迎来开门红。此外，该公司
“贯龙号”双护盾顺利完成贯通任务，为复工复产“锦上添花” 。
复工迎来开门红
建设中的青岛新机场高速桥钢箱梁节段
武船集团轨道交通公司与青岛巨源市政工程有限公司签订的新机场高速（天康路以东段）桥钢箱梁承包项目，总重约2500吨，计划10月底完成安装。
在项目经营开发过程中，轨道交通公司克服疫情影响，创新思路、主动出击，编制优化技术方案，并提出工期安排和成本管控等方面的可行性建议，最终在众多竞标单位中脱颖而出，成功中标。
近年来，武船集团轨道交通公司在巩固和发展盾构机主业的基础上，依托武船集团资源优势，坚持走产品结构多元化发展道路，积极开发钢结构桥梁、垃圾焚烧炉、橡胶和锻造机械等钢结构与非标装备业务，力争在应用装备产业发展方面不断取得新突破。
历时32个月累计掘进3270余米，为开门红“锦上添花”
轨道交通公司正在进行的青岛地铁1号线项目传来捷报——“贯龙号”双护盾实现安子东站至薛家岛站区间右线顺利贯通，标志着该公司全面完成西海岸新区段机械掘进任务。
“贯龙号”掘进中
在该项目中，“贯龙号”于2017年8月进入西海岸新区人民广场站始发，掘进行程经过衡山路站、天目山路站等，历时32个月累计掘进3270余米，终于顺利收工。
安薛区间段地质条件恶劣，存在多种复杂地层且含水量较大，轨道交通公司工程管理服务团队24小时坚守现场，及时高效处理突发事件和险情，得到了施工单位和业主的充分肯定。
把时间抢回来，把损失补回来。中国船舶集团各单位正稳扎稳打，一步步向前。
