我国海事系统最大测量船“海巡08”由中国船舶集团旗下七〇八所设计、江南造船建造，于7月8日下水！
该船按无限航区设计，船长约123.6米，船宽21.2米，设计吃水5.8米，设计排水量约7650吨。
该船采用B3级冰区加强，具备DP2级动力定位能力，可在9级海况下安全航行，5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。
建成后，将主要承担我国管辖海域特别是南海等深远海海域海道测量任务，兼顾对深远海失事船舶、遇难沉船、失联飞行器等进行应急搜寻扫测任务，以及国际联合海洋测绘交流工作。
这艘船，好多“最”
该船建成后，将成为：我国目前规模最大的海洋科考测量类船舶、我国首艘具备深远海航行测量能力的专业海道测量船舶。还是我国综合能力最强、测量作业功能和手段最丰富、作业设备设施最先进、远洋测量作业安全性和可靠性最高、声寂静性能最佳、信息化和智能化水平最高的大型测量船舶。
“海巡08”将进一步提高我国海道测量实力及应急扫测和搜寻能力，推动海道测量实现由近海迈向深远海的升级，对于有效保障重要航运通道通航安全，维护国家海洋权益和环境保护、加快建设交通强国具有重要意义。
——东海航海保障中心副主任、总工程师蒋见宇。
不仅“最”很多，亮点也很多
设计：勇于突破，大胆创新
“海巡08”是我国海事系统十三五规划重点开发的新船型，将成为我国海事系统综合测量作业的旗舰。
七〇八所按照“安全、创新、环保、节能”的设计理念，充分利用其测量、科考船型等方面的丰富设计经验和科研成果，结合海事系统测量业务发展需要，与各方参建单位紧密合作、充分沟通、共同努力、攻坚克难。
海道测量船需要“高清影像”对海洋地形、地貌进行精确勘测，为了达到“高清”效果，该船是国内船舶中首次将声学设备安装在船底下方的吊舱内，使声学测量系统更好地发挥作用，避免受艏部层流中气泡的影响。
建造实现多项技术突破
国内首次采用冈朵拉(GONDOLA)结构形式的多波束设备：
# 多波束设备一次安装成功，且各项精度指标均满足了设计要求，周期比同类型船提前！
地脚螺栓首次实现下水前全部安装结束：
# 摸索出“模拟测量方法”“分区域安装方法”，使相邻地脚螺栓满足精度要求。
薄板分段占比72%，且大部分为全宽大型分段，宽度达20米以上：
# 克服变形控制难题，分段合格率达 97%。
| 来 源：七〇八所/江南造船
| 通讯员：邵武豪/叶 昊
| 责 编：邝展婷
| 校 对：高红梅
| 审 核：项 丽/甘丰录
