马上冬至，天气越来越冷，中国船舶集团所属中国重工武昌造船施工现场依旧是一片忙碌的景象，各个项目高效推进，各项节点按期完成。
新型深潜水工作母船
12月17日上午，由武昌造船承建的新型深潜水工作母船DDSV项目圆满完成第三次吊机海试任务，安全停靠码头。
该船于12月8日离港，提前6天完成减摇系统、谐波测试（吊机模式）、400T吊机15种模式测试等海试任务。
综合试验船
近日，由武昌造船船艇公司建造的综合试验船圆满完成海试任务并顺利返航。
海试结果显示，该船主机运行状态良好，船舶操作性能优越，航速及油耗等各项性能指标均满足合同及技术规格书要求。
南海航海保障中心大型航标船
近日，武昌造船建造的南海航海保障中心大型航标船顺利完成3台发电机负荷试验报检工作。
该船采用电力推进方式， 发电机负荷大、工况多。为保障节点目标，项目人员制定专项施工计划，提前准备干电阻和负载工装电缆，组织党员及青年突击队攻坚任务， 高效完成发电机系泊试验。
18500吨成品油/化学品船
近日，由武昌造船建造的18500载重吨成品油/化学品船1号船顺利完成上建总组C31搭载任务，标志着该船实现全船成形节点。同时，该船3类13057根管件生产任务也全面完成。
在该船管件制造方面，项目人员通过使用大量围挡隔板开辟专用防尘生产场地，并采用安装枕木、设置橡皮、包覆“三防布”等措施对转运托盘、运输车辆和成品管件进行软防护，实现碳元素和不锈钢之间的物理隔离，保障了2518根不锈钢管件表面质量。
在该船建造过程中，项目组从生产策划、生产组织，精度控制等方面不断优化， 提高总组搭载效率，缩短吊装时间，保质保量按时完成节点。
双柳长江大桥
目前，由武昌造船重工公司承建的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程钢梁制造SLGL-2标段内场节段制造工作进度已过半。
SLGL-2标段主桥节段共90节，分为13轮进行匹配制造，目前完成34节，完成第5轮的匹配制造。跨堤桥共60节分段，已于今年10月全部发运完成。
| 来 源：武昌造船
| 责 编：周 芒
| 校 对：方 浩
| 审 核：项 丽/甘丰录
